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金力机械非标定做(图)-伸缩跨桥厂家-西安伸缩跨桥 :
高速公路绿篱修剪机,地下排水管道清淤机,车载式绿篱修剪机环境保护
施工过程中严禁污染路面及桥面:
(1)严禁将生活设施置于桥面或者路面之上,不准将生活垃圾抛弃在路面上;
(2)切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面,清理出的垃圾应放置在宽大的彩条布上,清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密,防止污染路面;
(3)施工用的机具、设备必须采取严格措施,避免漏油污染路面;
(4)不准混凝土搅拌运输车在路面上进行掉头,以免碾起沥青路面;施工过程中,包括搅拌运输车的出料斗均应采取措施不准混凝土污染路面
4、安全
施工现场应切实做好安全工作,应在中央分隔带开口处将路进行封闭,包括必要的纵向封闭和横向封闭,封闭应彻底,并悬挂彩条旗进行提醒注意.
铁路伸缩跨桥性能:
橡胶条抗老化性能优良。考虑到防水橡胶条更换封闭交通很困难,我公司采用耐臭氧老化性能的三元乙丙橡胶制作胶条,同时增大了防水橡胶条断面厚度,提水橡胶条的使用寿命。
防水橡胶条采用独特的箱形结构,在伸缩过程中防水橡胶条顶面始终与型钢顶面平齐,即满足伸缩性能,又能起到自动排碴作用,曲线上梁端间隙变化不能采用箱形结构胶条时,采用带式结构胶条,满足安装要求。
铁路伸缩跨桥装置不承受车轮的直接作用,不考虑承载要求,TSSF伸缩装置构造高度仅为38mm,可安装在桥面保护层内,不需在梁体上设安装槽口,施工简单方便。
名称铁路桥梁可更换伸缩装置的制作方法
实用新型涉及铁路桥梁,特别涉及一种用于铁路桥梁梁体间伸缩缝的可更换伸 缩装置。
铁路是国民经济的大动脉,铁路运输始终服务于社会,服务于民众。随着国民经济 的快速发展,国家赋予铁路运输以更为繁重的任务和更高的标准。到目前为止,中国现有铁 路营业里程达到9.1万公里,桥梁约5万余座4000余公里。在新建的铁路中,桥梁总长占 线路总长的比例越来越高。如京津城际铁路桥梁总长占线路总长约88%,京沪高速铁路桥 梁总长占线路总长约81%。除少量采用大跨特殊结构外,其余多采用预应力混凝土双线整 孔简支结构,常用跨度为32m、24m,其中常用跨度结构又占桥梁总长的90%以上。桥梁为了适应梁体受力、温度等变形,梁体间必须留置伸缩缝隙。但是,伸缩缝隙 的留置成为桥面渗漏水腐蚀、污损梁体、支座、检查设施及墩台等的途径。